Pada pagi 31 Ogos, upacara penyampaian bas pertama tenaga baru serat karbon yang dihoskan oleh kumpulan Jiatong dan Zhejiang Tsinghua Sungai Yangtze Sungai Delta awam awam Institut Penyelidikan Inovasi Kolaboratif diadakan di pusat Dongchang bas Jiaxing. Feng Yecheng, naib presiden Institut Penyelidikan Delta Sungai Yangtze Zhejiang Tsinghua, naib presiden kerajaan Perbandaran Jiaxing, Wang Genliang, pengarah Biro ekonomi dan teknologi maklumat Perbandaran, Gu Guoqiang, pengarah Biro pengangkutan Perbandaran, Cai tugui, wakil pengarah Biro Kewangan Perbandaran, Zhang Fubiao, ketua kumpulan Jiatong, Rong Yichao, Presiden Zhejiang Tsinghua Yangtze River Delta tentera awam Institut Inovasi Kolaboratif awam dan ketua Jiaxing Deyi new materials Co., Ltd., menghadiri upacara tersebut.
Untuk secara aktif menyahut seruan nasional untuk penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan dan membantu mencapai puncak karbon dan peneutralan karbon, Jiatong Group bekerjasama secara aktif dengan Zhejiang Tsinghua Sungai Yangtze Delta River Civilta Collaborative Innovation Research Institute dan membeli kumpulan pertama 18 bas tenaga baru membawa&baru; teknologi keras penerbangan" - bas ringan komposit gentian karbon."
Pada pagi 31 Ogos, upacara penyampaian bas pertama tenaga baru serat karbon yang dihoskan oleh kumpulan Jiatong dan Zhejiang Tsinghua Sungai Yangtze Sungai Delta awam awam Institut Penyelidikan Inovasi Kolaboratif diadakan di pusat Dongchang bas Jiaxing. Feng Yecheng, naib presiden Institut Penyelidikan Delta Sungai Yangtze Zhejiang Tsinghua, naib presiden kerajaan Perbandaran Jiaxing, Wang Genliang, pengarah Biro ekonomi dan teknologi maklumat Perbandaran, Gu Guoqiang, pengarah Biro pengangkutan Perbandaran, Cai tugui, wakil pengarah Biro Kewangan Perbandaran, Zhang Fubiao, ketua kumpulan Jiatong, Rong Yichao, Presiden Zhejiang Tsinghua Yangtze River Delta tentera awam Institut Inovasi Kolaboratif awam dan ketua Jiaxing Deyi new materials Co., Ltd., menghadiri upacara tersebut.
Untuk secara aktif menyahut seruan nasional untuk penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan dan membantu mencapai puncak karbon dan peneutralan karbon, Jiatong Group bekerjasama secara aktif dengan Zhejiang Tsinghua Sungai Yangtze Delta River Civilta Collaborative Innovation Research Institute dan membeli kumpulan pertama 18 bas tenaga baru membawa&baru; teknologi keras penerbangan" - bas ringan komposit gentian karbon."
Perbezaan terbesar antara bas tenaga baru serat karbon dan bas tradisional ialah ia menggunakan konsep reka bentuk kereta bawah tanah. Keseluruhan kenderaan mengadopsi ciri sistem pemacu penggantungan sisi roda bebas, susun atur lantai rendah, rendah dan saluran besar, untuk mewujudkan boarding satu langkah dan laluan bebas halangan dan pantas." Li Hongyun, timbalan pengurus besar AVIC composite materials Co., Ltd., berkata. Difahami bahawa komposit gentian karbon lebih ringan daripada aloi magnesium aluminium dan lebih kuat daripada keluli. Ia adalah bahan baru yang strategik yang menggabungkan bahan struktur dan bahan berfungsi. Telah digunakan secara meluas dalam bidang penerbangan, aeroangkasa dan bidang-bidang mewah lainnya. Penerapannya dalam bidang pembuatan kenderaan mempunyai kepentingan inovasi yang penting, dan memainkan peranan yang sangat baik dalam menurunkan berat badan kenderaan, meningkatkan kekuatan tubuh dan mengurangi penggunaan tenaga. Bas tenaga baru komposit gentian karbon yang dibeli kali ini mempunyai enam kelebihan" lebih banyak penjimatan tenaga, lebih ekonomi, lebih selamat, lebih selesa, jangka hayat yang panjang dan tidak ada karat" ;. Kekuatan bodi kenderaan 10% lebih tinggi daripada bahan logam, beratnya dikurangkan sebanyak 30%, kecekapan menunggang meningkat sekurang-kurangnya 50%, kawasan berdiri dengan jumlah tempat duduk yang sama meningkat lebih dari 60%, tenaga penyerapan hentaman komposit serat karbon adalah 5 kali daripada keluli dan 3 kali daripada aluminium, dan jarak pengereman lebih pendek setelah ringan, kenderaan lebih selamat dikendarai, prestasi rintangan medium kimia baik, jangka hayat badan kenderaan dapat dilanjutkan 6 hingga 8 tahun, dan pengalaman memandu lebih baik.
Buat pertama kalinya, 18 bas komposit serat karbon baru telah menggunakan dua teknologi baru: pemacu motor badan dan roda ringan. Penggunaan tenaga menyeluruh kira-kira 30% lebih rendah daripada bas elektrik tulen biasa dengan jenis yang sama. Poros transmisi yang diperlukan untuk kenderaan tradisional dibatalkan dan tingkat rendah sesuai untuk penumpang naik dan turun. Berdasarkan operasi 500000 km dalam 8 tahun, 18 bas ringan baru akan menjimatkan sekitar 2.7 juta kwh tenaga elektrik dan mengurangkan pelepasan karbon sebanyak 332 tan arang batu standard." 18 bas ringan ini dirancang untuk dipasang di dua laluan ekspres bas yang baru dirancang, melalui arah timur-barat dan utara-selatan di kawasan bandar Jiaxing, untuk meningkatkan kualiti dan imej secara berkesan pusat bandar dan mewujudkan landskap mudah alih Hecheng yang indah." Shi Wenxin, timbalan pengurus bahagian penyelenggaraan keselamatan syarikat pengangkutan awam Jiaxing, mengatakan.
